Milltek Polska / UNT Tuning Center

Milltek Resonated czy Non-Resonated?

Resonated i Non-Resonated opisują różne konfiguracje tłumienia dźwięku. Przy porównywaniu układów Milltek sprawdź najpierw, czy dotyczą tego samego samochodu i obejmują ten sam zakres sekcji.

Co oznacza Resonated?

Wersja Resonated wykorzystuje rezonator lub odpowiedni element tłumiący w danej części układu. Zwykle zapewnia spokojniejszy charakter niż odpowiadająca jej wersja Non-Resonated. To konfiguracja warta rozważenia, gdy auto jest używane codziennie, również na dłuższych trasach.

Co oznacza Non-Resonated?

W odpowiadającej konfiguracji Non-Resonated dany rezonator lub tłumik jest zastąpiony sekcją o mniejszym tłumieniu. Milltek często określa takie wersje jako „Louder”. Efekt może być bardziej wyrazisty, ale jego skala zależy od konkretnego samochodu.

Czy Non-Resonated zawsze będzie bardzo głośny?

Nie można ocenić tego wyłącznie po nazwie. Na dźwięk wpływają silnik, katalizator, OPF/GPF, tylne tłumiki i przepustnice. Wydech za zachowanym filtrem OPF/GPF zachowuje się inaczej niż konfiguracja z innymi zmianami przed nim.

Nagrania porównuj tylko wtedy, gdy znasz pełną konfigurację obu aut. Mikrofon, miejsce nagrania i odległość mogą mocno zmieniać odbiór dźwięku.

Co z komfortem w kabinie?

Znaczenie ma nie tylko głośność podczas przyspieszania, ale również dźwięk przy stałych obrotach na trasie. Nie da się zagwarantować braku rezonansu w kabinie na podstawie samego określenia Resonated. Przed wyborem opisz sposób użytkowania auta i oczekiwania.