Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Milltek Cat-Back — Honda Civic Type R FL5 2.0 i-VTEC (wersje z OPF/GPF i bez OPF/GPF) — SSXHO296

Milltek Cat-Back — Honda Civic Type R FL5 2.0 i-VTEC (Both OPF/GPF & Non OPF/GPF Models)

Cena: 11 412,00 zł
Cena netto: 9 278,05 zł
Konfiguracja
Końcówki

Przewidywany termin dostawy:

Kod produktu: SSXHO296

Ta kombinacja opcji nie występuje. Zmień wybór powyżej.

Sprawdzanie wybranego wariantu…

Nie udało się sprawdzić wybranego wariantu. Odśwież stronę lub skontaktuj się z UNT Tuning Center. Napisz do UNT Tuning Center

Informacja o planowanym terminie

Podany termin jest planowany. Zapiszemy go przy produkcie w zamówieniu. O ewentualnej zmianie poinformujemy Cię e-mailem.

Montaż w Gdańsku · UNT Tuning Center, ul. Lubowidzka 41 · +48 58 380 11 20

Zapytaj o montaż w UNT Tuning Center

Sprawdzanie wybranego wariantu…

Nie udało się sprawdzić wybranego wariantu. Odśwież stronę lub skontaktuj się z UNT Tuning Center. Napisz do UNT Tuning Center

Opis produktu

Cat-Back Milltek do Honda Civic. Wybierz konfigurację na tej karcie produktu.

Dopasowanie do samochodu

  • Honda / Civic / Type R FL5 2.0 i-VTEC (wersje z OPF/GPF i bez OPF/GPF) / 2022–2027

Średnica rur: 76,2 mm.

Wersje i końcówki

  • SSXHO296 — Non-Resonated — głośniejszy / bez przepustnic / GT-115 — tytan
  • SSXHO297 — Non-Resonated — głośniejszy / bez przepustnic / GT-115 — tytan opalany
  • SSXHO295 — Non-Resonated — głośniejszy / bez przepustnic / GT-115 — Cerakote Black
  • SSXHO294 — Non-Resonated — głośniejszy / bez przepustnic / GT-115 — polerowane
  • SSXHO298 — Non-Resonated — głośniejszy / bez przepustnic / JET-115 — karbon
  • SSXHO277 — Non-Resonated — głośniejszy / z przepustnicami / GT-115 — tytan
  • SSXHO278 — Non-Resonated — głośniejszy / z przepustnicami / GT-115 — tytan opalany
  • SSXHO276 — Non-Resonated — głośniejszy / z przepustnicami / GT-115 — Cerakote Black
  • SSXHO275 — Non-Resonated — głośniejszy / z przepustnicami / GT-115 — polerowane
  • SSXHO279 — Non-Resonated — głośniejszy / z przepustnicami / JET-115 — karbon
  • SSXHO285 — Non-Resonated — głośniejszy / z przepustnicami / GT-100 — tytan
  • SSXHO286 — Non-Resonated — głośniejszy / z przepustnicami / GT-100 — tytan opalany
  • SSXHO287 — Non-Resonated — głośniejszy / z przepustnicami / JET-102 — karbon
  • SSXHO302 — Road+ — pośredni / bez przepustnic / GT-115 — tytan
  • SSXHO303 — Road+ — pośredni / bez przepustnic / GT-115 — tytan opalany
  • SSXHO301 — Road+ — pośredni / bez przepustnic / GT-115 — Cerakote Black
  • SSXHO300 — Road+ — pośredni / bez przepustnic / GT-115 — polerowane
  • SSXHO299 — Road+ — pośredni / bez przepustnic / JET-115 — karbon
  • SSXHO282 — Road+ — pośredni / z przepustnicami / GT-115 — tytan
  • SSXHO281 — Road+ — pośredni / z przepustnicami / GT-115 — tytan opalany
  • SSXHO283 — Road+ — pośredni / z przepustnicami / GT-115 — Cerakote Black
  • SSXHO284 — Road+ — pośredni / z przepustnicami / GT-115 — polerowane
  • SSXHO280 — Road+ — pośredni / z przepustnicami / JET-115 — karbon
  • SSXHO290 — Road+ — pośredni / z przepustnicami / GT-100 — tytan
  • SSXHO288 — Road+ — pośredni / z przepustnicami / GT-100 — tytan opalany
  • SSXHO289 — Road+ — pośredni / z przepustnicami / JET-102 — karbon
  • SSXHO322 — Resonated — cichszy / z przepustnicami / GT-115 — tytan
  • SSXHO323 — Resonated — cichszy / z przepustnicami / GT-115 — tytan opalany
  • SSXHO321 — Resonated — cichszy / z przepustnicami / GT-115 — Cerakote Black
  • SSXHO320 — Resonated — cichszy / z przepustnicami / GT-115 — polerowane

Resonated to wersja z rezonatorem, a Non-Resonated zapewnia głośniejsze brzmienie bez rezonatora. Road+ oznacza pośrednią konfigurację, jeżeli jest dostępna w wyborze.

Homologacja drogowa

Homologacja drogowa EC/ECE dotyczy następujących kodów systemu: SSXHO322, SSXHO323, SSXHO321, SSXHO320. Dopasowanie musi odpowiadać wersji samochodu wskazanej przez producenta.

Dostawa i montaż

Dostawa na terenie Polski jest bezpłatna. Dla produktów dostępnych u producenta termin dostawy wynosi 10 dni kalendarzowych. Skorzystaj z opcji „Zapytaj o dostępność”, aby potwierdzić dostępność wybranego wariantu. Możesz również poprosić o indywidualną wycenę montażu w UNT Tuning Center.

Dopasowanie do auta

  • Honda / Civic / Type R FL5 2.0 i-VTEC (Both OPF/GPF & Non OPF/GPF Models) / 2022–2027

Przed zamówieniem sprawdź wersję silnika, rocznik i wyposażenie auta w filtr OPF/GPF. W razie wątpliwości pomożemy potwierdzić właściwą konfigurację.

Może Cię zainteresować

Sterownik przepustnic wydechu Milltek - Honda Civic Type R FL5 / Acura Integra Type S DE5

Sterownik przepustnic wydechu Milltek - Honda Civic Type R FL5 / Acura Integra Type S DE5

2.841,00 PLN

Milltek element układu wydechowego — Honda Civic Type R FL5 2.0 i-VTEC (wersje z OPF/GPF i bez OPF/GPF)

Milltek element układu wydechowego — Honda Civic Type R FL5 2.0 i-VTEC (wersje z OPF/GPF i bez OPF/GPF)

725,00 PLN

Milltek downpipe z odlewaną sekcją i katalizatorem Race — Honda Civic Type R FK8 2.0 i-VTEC (wersje z OPF/GPF i bez OPF/GPF)

Milltek downpipe z odlewaną sekcją i katalizatorem Race — Honda Civic Type R FK8 2.0 i-VTEC (wersje z OPF/GPF i bez OPF/GPF)

5.563,00 PLN

Milltek downpipe z odlewaną sekcją i katalizatorem HJS — Honda Civic Type R FK8 2.0 i-VTEC (wersje z OPF/GPF i bez OPF/GPF)

Milltek downpipe z odlewaną sekcją i katalizatorem HJS — Honda Civic Type R FK8 2.0 i-VTEC (wersje z OPF/GPF i bez OPF/GPF)

7.350,00 PLN