{"product_id":"milltek-sekcja-zastepujaca-opf-gpf-bmw-seria-3-g80-g81-m3-m3-competition-s58-3-0-turbo-opf-gpf-equipped-samochody-tylko-w-tym-touring-xdrive-wersje-ssxbm1337","title":"Milltek sekcja środkowa — BMW M3 G80\/G81 i M4 G82","description":"\u003cp\u003eWybierz wersję samochodu, a następnie konfigurację i połączenie z wydechem. Numer części, cena i zdjęcie odpowiadają wybranemu wariantowi. Szczegółowe dopasowanie do modeli i roczników znajdziesz poniżej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEU \/ UK — z OPF\/GPF\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWybór połączenia z wydechem\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWybierz wersję pasującą do układu zamontowanego w samochodzie. Wariant OEM łączy się z układem fabrycznym, a wariant Milltek z odpowiednim układem Milltek. Wybrany wariant ma własny numer części i cenę.\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNumer części\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePołączenie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKonfiguracja\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSSXBM1337\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo układu Milltek\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon-Resonated — głośniejszy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSSXBM1335\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo fabrycznego układu OEM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon-Resonated — głośniejszy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSSXBM1338\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo układu Milltek\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX-pipe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSSXBM1336\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo fabrycznego układu OEM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX-pipe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eSekcja zastępująca opf\/gpf Milltek do BMW Seria 3 \/ BMW Seria 4. Wybierz konfigurację na tej karcie produktu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDopasowanie do samochodu\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW \/ 3 Series \/ G80\/G81 M3 \u0026amp; M3 Competition S58 3.0 Turbo (OPF\/GPF Equipped Cars Only) inc Touring \u0026amp; XDrive Models \/ 2020–2027\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW \/ 4 Series \/ G82 M4 \u0026amp; M4 Competition S58 3.0 Turbo (OPF\/GPF Equipped Cars Only) \/ 2020–2027\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eŚrednica rur: 101,6 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWersje i końcówki\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSSXBM1337 — Non-Resonated — głośniejszy \/ do układu Milltek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSSXBM1335 — Non-Resonated — głośniejszy \/ do układu fabrycznego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSSXBM1338 — X-pipe \/ do układu Milltek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSSXBM1336 — X-pipe \/ do układu fabrycznego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eNorth American \/ ROW — bez OPF\/GPF\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWybór połączenia z wydechem\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWybierz wersję pasującą do układu zamontowanego w samochodzie. Wariant OEM łączy się z układem fabrycznym, a wariant Milltek z odpowiednim układem Milltek. Wybrany wariant ma własny numer części i cenę.\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNumer części\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePołączenie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKonfiguracja\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSSXBM1270\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo fabrycznego układu OEM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e76,2 mm \/ Non-Resonated — głośniejszy \/ bez katalizatora\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSSXBM1268\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo układu Milltek\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e76,2 mm \/ Non-Resonated — głośniejszy \/ bez katalizatora\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSSXBM1269\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo fabrycznego układu OEM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e76,2 mm \/ Resonated — cichszy \/ bez katalizatora\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSSXBM1267\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo układu Milltek\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e76,2 mm \/ Resonated — cichszy \/ bez katalizatora\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSSXBM1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo układu Milltek\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e101,6 mm \/ Non-Resonated — głośniejszy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSSXBM1339\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo fabrycznego układu OEM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e101,6 mm \/ Non-Resonated — głośniejszy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSSXBM1341\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo układu Milltek\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e101,6 mm \/ X-pipe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSSXBM1342\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo fabrycznego układu OEM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e101,6 mm \/ X-pipe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eSekcja zastępująca katalizatory wtórne Milltek do BMW Seria 3 \/ BMW Seria 4. Wybierz konfigurację na tej karcie produktu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDopasowanie do samochodu\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW \/ 3 Series \/ G80 M3 \u0026amp; M3 Competition S58 3.0 Turbo (North American \/ ROW Non-OPF\/GPF Cars Only) \/ 2021–2027\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW \/ 4 Series \/ G82 M4 \u0026amp; M4 Competition S58 3.0 Turbo (North American \/ ROW Non-OPF\/GPF Cars Only) \/ 2021–2027\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eŚrednica rur: 76,2 mm \/ 101,6 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWersje i końcówki\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSSXBM1270 — 76,2 mm \/ Non-Resonated — głośniejszy \/ bez katalizatora — SSXBM1270\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSSXBM1268 — 76,2 mm \/ Non-Resonated — głośniejszy \/ bez katalizatora — SSXBM1268\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSSXBM1269 — 76,2 mm \/ Resonated — cichszy \/ bez katalizatora — SSXBM1269\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSSXBM1267 — 76,2 mm \/ Resonated — cichszy \/ bez katalizatora — SSXBM1267\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSSXBM1340 — 101,6 mm \/ Non-Resonated — głośniejszy \/ do układu Milltek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSSXBM1339 — 101,6 mm \/ Non-Resonated — głośniejszy \/ do układu fabrycznego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSSXBM1341 — 101,6 mm \/ X-pipe \/ do układu Milltek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSSXBM1342 — 101,6 mm \/ X-pipe \/ do układu fabrycznego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eResonated to wersja z rezonatorem, a Non-Resonated zapewnia głośniejsze brzmienie bez rezonatora. Road+ oznacza pośrednią konfigurację, jeżeli jest dostępna w wyborze.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDostawa i montaż\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDostawa na terenie Polski jest bezpłatna. Dla produktów dostępnych u producenta termin dostawy wynosi 10 dni kalendarzowych. Skorzystaj z opcji „Zapytaj o dostępność”, aby potwierdzić dostępność wybranego wariantu. Możesz również poprosić o indywidualną wycenę montażu w UNT Tuning Center.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek","offers":[{"title":"EU \/ UK — z OPF\/GPF \/ 4″ Single Pipe — Non-Resonated \/ Do układu Milltek","offer_id":59014475219318,"sku":"SSXBM1337","price":5433.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"EU \/ UK — z OPF\/GPF \/ 4″ Single Pipe — Non-Resonated \/ Do fabrycznego układu OEM","offer_id":59014475252086,"sku":"SSXBM1335","price":5397.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"EU \/ UK — z OPF\/GPF \/ 4″ Single Pipe — X-Pipe \/ Do układu Milltek","offer_id":59014475284854,"sku":"SSXBM1338","price":5707.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"EU \/ UK — z OPF\/GPF \/ 4″ Single Pipe — X-Pipe \/ Do fabrycznego układu OEM","offer_id":59014475317622,"sku":"SSXBM1336","price":5670.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"North American \/ ROW — bez OPF\/GPF \/ 3″ — Non-Resonated \/ Do fabrycznego układu OEM","offer_id":59072018317686,"sku":"SSXBM1270","price":5361.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"North American \/ ROW — bez OPF\/GPF \/ 3″ — Non-Resonated \/ Do układu Milltek","offer_id":59072018350454,"sku":"SSXBM1268","price":5398.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"North American \/ ROW — bez OPF\/GPF \/ 3″ — Resonated \/ Do fabrycznego układu OEM","offer_id":59072018383222,"sku":"SSXBM1269","price":6663.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"North American \/ ROW — bez OPF\/GPF \/ 3″ — Resonated \/ Do układu Milltek","offer_id":59072018415990,"sku":"SSXBM1267","price":6700.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"North American \/ ROW — bez OPF\/GPF \/ 4″ Single Pipe — Non-Resonated \/ Do układu Milltek","offer_id":59072018448758,"sku":"SSXBM1340","price":5433.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"North American \/ ROW — bez OPF\/GPF \/ 4″ Single Pipe — Non-Resonated \/ Do fabrycznego układu OEM","offer_id":59072018481526,"sku":"SSXBM1339","price":5397.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"North American \/ ROW — bez OPF\/GPF \/ 4″ Single Pipe — X-Pipe \/ Do układu Milltek","offer_id":59072018514294,"sku":"SSXBM1341","price":5707.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"North American \/ ROW — bez OPF\/GPF \/ 4″ Single Pipe — X-Pipe \/ Do fabrycznego układu OEM","offer_id":59072018547062,"sku":"SSXBM1342","price":5670.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1024\/2179\/1094\/files\/SSXBM1337_1.jpg?v=1792143346","url":"https:\/\/milltekpolska.pl\/products\/milltek-sekcja-zastepujaca-opf-gpf-bmw-seria-3-g80-g81-m3-m3-competition-s58-3-0-turbo-opf-gpf-equipped-samochody-tylko-w-tym-touring-xdrive-wersje-ssxbm1337","provider":"Milltek Polska","version":"1.0","type":"link"}