Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Milltek SSXBM1337 — Milltek sekcja zastępująca OPF/GPF — BMW Seria 3 G80/G81 M3 & M3 Competition S58 3.0 Turbo (OPF/GPF Equipped samochody tylko) w tym Touring & XDrive wersje

Milltek sekcja środkowa — BMW M3 G80/G81 i M4 G82

Cena: 5 433 zł
Zawiera 23% VAT
Cena netto: 4 417,07 zł
Wersja samochodu
Sekcja środkowa
Połączenie z wydechem

Przewidywany termin dostawy:

Kod produktu: SSXBM1337

Ta kombinacja opcji nie występuje. Zmień wybór powyżej.

Sprawdzanie wybranego wariantu…

Nie udało się sprawdzić wybranego wariantu. Odśwież stronę lub skontaktuj się z UNT Tuning Center. Napisz do UNT Tuning Center

Informacja o planowanym terminie

Podany termin jest planowany. Zapiszemy go przy produkcie w zamówieniu. O ewentualnej zmianie poinformujemy Cię e-mailem.

Montaż w UNT Tuning Center · UNT Tuning Center, ul. Lubowidzka 41 · +48 58 380 11 20

Zapytaj o montaż w UNT Tuning Center

Sprawdzanie wybranego wariantu…

Nie udało się sprawdzić wybranego wariantu. Odśwież stronę lub skontaktuj się z UNT Tuning Center. Napisz do UNT Tuning Center

Opis produktu

Wybierz wersję samochodu, a następnie konfigurację i połączenie z wydechem. Numer części, cena i zdjęcie odpowiadają wybranemu wariantowi. Szczegółowe dopasowanie do modeli i roczników znajdziesz poniżej.

EU / UK — z OPF/GPF

Wybór połączenia z wydechem

Wybierz wersję pasującą do układu zamontowanego w samochodzie. Wariant OEM łączy się z układem fabrycznym, a wariant Milltek z odpowiednim układem Milltek. Wybrany wariant ma własny numer części i cenę.

Numer części Połączenie Konfiguracja
SSXBM1337 Do układu Milltek Non-Resonated — głośniejszy
SSXBM1335 Do fabrycznego układu OEM Non-Resonated — głośniejszy
SSXBM1338 Do układu Milltek X-pipe
SSXBM1336 Do fabrycznego układu OEM X-pipe

Sekcja zastępująca opf/gpf Milltek do BMW Seria 3 / BMW Seria 4. Wybierz konfigurację na tej karcie produktu.

Dopasowanie do samochodu

  • BMW / 3 Series / G80/G81 M3 & M3 Competition S58 3.0 Turbo (OPF/GPF Equipped Cars Only) inc Touring & XDrive Models / 2020–2027
  • BMW / 4 Series / G82 M4 & M4 Competition S58 3.0 Turbo (OPF/GPF Equipped Cars Only) / 2020–2027

Średnica rur: 101,6 mm.

Wersje i końcówki

  • SSXBM1337 — Non-Resonated — głośniejszy / do układu Milltek
  • SSXBM1335 — Non-Resonated — głośniejszy / do układu fabrycznego
  • SSXBM1338 — X-pipe / do układu Milltek
  • SSXBM1336 — X-pipe / do układu fabrycznego

North American / ROW — bez OPF/GPF

Wybór połączenia z wydechem

Wybierz wersję pasującą do układu zamontowanego w samochodzie. Wariant OEM łączy się z układem fabrycznym, a wariant Milltek z odpowiednim układem Milltek. Wybrany wariant ma własny numer części i cenę.

Numer części Połączenie Konfiguracja
SSXBM1270 Do fabrycznego układu OEM 76,2 mm / Non-Resonated — głośniejszy / bez katalizatora
SSXBM1268 Do układu Milltek 76,2 mm / Non-Resonated — głośniejszy / bez katalizatora
SSXBM1269 Do fabrycznego układu OEM 76,2 mm / Resonated — cichszy / bez katalizatora
SSXBM1267 Do układu Milltek 76,2 mm / Resonated — cichszy / bez katalizatora
SSXBM1340 Do układu Milltek 101,6 mm / Non-Resonated — głośniejszy
SSXBM1339 Do fabrycznego układu OEM 101,6 mm / Non-Resonated — głośniejszy
SSXBM1341 Do układu Milltek 101,6 mm / X-pipe
SSXBM1342 Do fabrycznego układu OEM 101,6 mm / X-pipe

Sekcja zastępująca katalizatory wtórne Milltek do BMW Seria 3 / BMW Seria 4. Wybierz konfigurację na tej karcie produktu.

Dopasowanie do samochodu

  • BMW / 3 Series / G80 M3 & M3 Competition S58 3.0 Turbo (North American / ROW Non-OPF/GPF Cars Only) / 2021–2027
  • BMW / 4 Series / G82 M4 & M4 Competition S58 3.0 Turbo (North American / ROW Non-OPF/GPF Cars Only) / 2021–2027

Średnica rur: 76,2 mm / 101,6 mm.

Wersje i końcówki

  • SSXBM1270 — 76,2 mm / Non-Resonated — głośniejszy / bez katalizatora — SSXBM1270
  • SSXBM1268 — 76,2 mm / Non-Resonated — głośniejszy / bez katalizatora — SSXBM1268
  • SSXBM1269 — 76,2 mm / Resonated — cichszy / bez katalizatora — SSXBM1269
  • SSXBM1267 — 76,2 mm / Resonated — cichszy / bez katalizatora — SSXBM1267
  • SSXBM1340 — 101,6 mm / Non-Resonated — głośniejszy / do układu Milltek
  • SSXBM1339 — 101,6 mm / Non-Resonated — głośniejszy / do układu fabrycznego
  • SSXBM1341 — 101,6 mm / X-pipe / do układu Milltek
  • SSXBM1342 — 101,6 mm / X-pipe / do układu fabrycznego

Resonated to wersja z rezonatorem, a Non-Resonated zapewnia głośniejsze brzmienie bez rezonatora. Road+ oznacza pośrednią konfigurację, jeżeli jest dostępna w wyborze.

Dostawa i montaż

Dostawa na terenie Polski jest bezpłatna. Dla produktów dostępnych u producenta termin dostawy wynosi 10 dni kalendarzowych. Skorzystaj z opcji „Zapytaj o dostępność”, aby potwierdzić dostępność wybranego wariantu. Możesz również poprosić o indywidualną wycenę montażu w UNT Tuning Center.

Dopasowanie do auta

  • BMW / Seria 3 / G80 M3 & M3 Competition S58 3.0 Turbo (North American / ROW Non-OPF/GPF samochody tylko) / 2021–2027
  • BMW / M3 / G80/G81 M3 & M3 Competition S58 3.0 Turbo inc Touring & XDrive Models / 2020–2027
  • BMW / Seria 4 / G82 M4 & M4 Competition S58 3.0 Turbo (North American / ROW Non-OPF/GPF samochody tylko) / 2021–2027
  • BMW / M4 / G82 M4 & M4 Competition S58 3.0 Turbo / 2020–2027

Przed zamówieniem sprawdź wersję silnika, rocznik i wyposażenie auta w filtr OPF/GPF. W razie wątpliwości pomożemy potwierdzić właściwą konfigurację.

Może Cię zainteresować

Milltek Cat-Back z przepustnicami — BMW M3 G80/G81 i M4 G82 — GPF

Milltek Cat-Back z przepustnicami — BMW M3 G80/G81 i M4 G82 — GPF

21.068 PLN Zawiera 23% VAT

Milltek Z-Pipe 4″ — BMW M3 G80/G81 i M4 G82 — OEM / Milltek

Milltek Z-Pipe 4″ — BMW M3 G80/G81 i M4 G82 — OEM / Milltek

7.733 PLN Zawiera 23% VAT

Sterownik przepustnic wydechu Milltek - BMW M2 / M3 / M4 / M5 / X3 M / X4 M

Sterownik przepustnic wydechu Milltek - BMW M2 / M3 / M4 / M5 / X3 M / X4 M

2.446 PLN Zawiera 23% VAT

Milltek OPF/GPF-Back — BMW M3 G80/G81 i M4 G82

Milltek OPF/GPF-Back — BMW M3 G80/G81 i M4 G82

20.346 PLN Zawiera 23% VAT