Milltek sekcja środkowa — BMW M3 G80/G81 i M4 G82
Opis produktu
Wybierz wersję samochodu, a następnie konfigurację i połączenie z wydechem. Numer części, cena i zdjęcie odpowiadają wybranemu wariantowi. Szczegółowe dopasowanie do modeli i roczników znajdziesz poniżej.
EU / UK — z OPF/GPF
Wybór połączenia z wydechem
Wybierz wersję pasującą do układu zamontowanego w samochodzie. Wariant OEM łączy się z układem fabrycznym, a wariant Milltek z odpowiednim układem Milltek. Wybrany wariant ma własny numer części i cenę.
| Numer części | Połączenie | Konfiguracja |
|---|---|---|
| SSXBM1337 | Do układu Milltek | Non-Resonated — głośniejszy |
| SSXBM1335 | Do fabrycznego układu OEM | Non-Resonated — głośniejszy |
| SSXBM1338 | Do układu Milltek | X-pipe |
| SSXBM1336 | Do fabrycznego układu OEM | X-pipe |
Sekcja zastępująca opf/gpf Milltek do BMW Seria 3 / BMW Seria 4. Wybierz konfigurację na tej karcie produktu.
Dopasowanie do samochodu
- BMW / 3 Series / G80/G81 M3 & M3 Competition S58 3.0 Turbo (OPF/GPF Equipped Cars Only) inc Touring & XDrive Models / 2020–2027
- BMW / 4 Series / G82 M4 & M4 Competition S58 3.0 Turbo (OPF/GPF Equipped Cars Only) / 2020–2027
Średnica rur: 101,6 mm.
Wersje i końcówki
- SSXBM1337 — Non-Resonated — głośniejszy / do układu Milltek
- SSXBM1335 — Non-Resonated — głośniejszy / do układu fabrycznego
- SSXBM1338 — X-pipe / do układu Milltek
- SSXBM1336 — X-pipe / do układu fabrycznego
North American / ROW — bez OPF/GPF
Wybór połączenia z wydechem
Wybierz wersję pasującą do układu zamontowanego w samochodzie. Wariant OEM łączy się z układem fabrycznym, a wariant Milltek z odpowiednim układem Milltek. Wybrany wariant ma własny numer części i cenę.
| Numer części | Połączenie | Konfiguracja |
|---|---|---|
| SSXBM1270 | Do fabrycznego układu OEM | 76,2 mm / Non-Resonated — głośniejszy / bez katalizatora |
| SSXBM1268 | Do układu Milltek | 76,2 mm / Non-Resonated — głośniejszy / bez katalizatora |
| SSXBM1269 | Do fabrycznego układu OEM | 76,2 mm / Resonated — cichszy / bez katalizatora |
| SSXBM1267 | Do układu Milltek | 76,2 mm / Resonated — cichszy / bez katalizatora |
| SSXBM1340 | Do układu Milltek | 101,6 mm / Non-Resonated — głośniejszy |
| SSXBM1339 | Do fabrycznego układu OEM | 101,6 mm / Non-Resonated — głośniejszy |
| SSXBM1341 | Do układu Milltek | 101,6 mm / X-pipe |
| SSXBM1342 | Do fabrycznego układu OEM | 101,6 mm / X-pipe |
Sekcja zastępująca katalizatory wtórne Milltek do BMW Seria 3 / BMW Seria 4. Wybierz konfigurację na tej karcie produktu.
Dopasowanie do samochodu
- BMW / 3 Series / G80 M3 & M3 Competition S58 3.0 Turbo (North American / ROW Non-OPF/GPF Cars Only) / 2021–2027
- BMW / 4 Series / G82 M4 & M4 Competition S58 3.0 Turbo (North American / ROW Non-OPF/GPF Cars Only) / 2021–2027
Średnica rur: 76,2 mm / 101,6 mm.
Wersje i końcówki
- SSXBM1270 — 76,2 mm / Non-Resonated — głośniejszy / bez katalizatora — SSXBM1270
- SSXBM1268 — 76,2 mm / Non-Resonated — głośniejszy / bez katalizatora — SSXBM1268
- SSXBM1269 — 76,2 mm / Resonated — cichszy / bez katalizatora — SSXBM1269
- SSXBM1267 — 76,2 mm / Resonated — cichszy / bez katalizatora — SSXBM1267
- SSXBM1340 — 101,6 mm / Non-Resonated — głośniejszy / do układu Milltek
- SSXBM1339 — 101,6 mm / Non-Resonated — głośniejszy / do układu fabrycznego
- SSXBM1341 — 101,6 mm / X-pipe / do układu Milltek
- SSXBM1342 — 101,6 mm / X-pipe / do układu fabrycznego
Resonated to wersja z rezonatorem, a Non-Resonated zapewnia głośniejsze brzmienie bez rezonatora. Road+ oznacza pośrednią konfigurację, jeżeli jest dostępna w wyborze.
Dostawa i montaż
Dostawa na terenie Polski jest bezpłatna. Dla produktów dostępnych u producenta termin dostawy wynosi 10 dni kalendarzowych. Skorzystaj z opcji „Zapytaj o dostępność”, aby potwierdzić dostępność wybranego wariantu. Możesz również poprosić o indywidualną wycenę montażu w UNT Tuning Center.
Dopasowanie do auta
- BMW / Seria 3 / G80 M3 & M3 Competition S58 3.0 Turbo (North American / ROW Non-OPF/GPF samochody tylko) / 2021–2027
- BMW / M3 / G80/G81 M3 & M3 Competition S58 3.0 Turbo inc Touring & XDrive Models / 2020–2027
- BMW / Seria 4 / G82 M4 & M4 Competition S58 3.0 Turbo (North American / ROW Non-OPF/GPF samochody tylko) / 2021–2027
- BMW / M4 / G82 M4 & M4 Competition S58 3.0 Turbo / 2020–2027
Przed zamówieniem sprawdź wersję silnika, rocznik i wyposażenie auta w filtr OPF/GPF. W razie wątpliwości pomożemy potwierdzić właściwą konfigurację.