Milltek sekcja zastępująca OPF/GPF — Ford Focus Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Estate/Wagon/Combi (OPF/GPF Equipped)
Opis produktu
Wybór połączenia z wydechem
Wybierz wersję pasującą do układu zamontowanego w samochodzie. Wariant OEM łączy się z układem fabrycznym, a wariant Milltek z odpowiednim układem Milltek. Wybrany wariant ma własny numer części i cenę.
| Numer części | Połączenie | Konfiguracja |
|---|---|---|
| SSXFD314 | Do układu Milltek | Non-Resonated — głośniejszy |
| SSXFD313 | Do fabrycznego układu OEM | Non-Resonated — głośniejszy |
| SSXFD311 | Do układu Milltek | Resonated — cichszy |
| SSXFD312 | Do fabrycznego układu OEM | Resonated — cichszy |
Sekcja zastępująca OPF/GPF Milltek do Ford Focus. Wybierz konfigurację na tej karcie produktu.
Dopasowanie do samochodu
- Ford / Focus / Mk4 ST 2.3 l EcoBoost kombi (wersje z OPF/GPF) / 2019–2027
- Ford / Focus / Mk4 ST 2.3 l EcoBoost hatchback (wersje z OPF/GPF) / 2019–2027
Średnica rur: 76,2 mm.
Wersje i końcówki
- SSXFD314 — Non-Resonated — głośniejszy — SSXFD314
- SSXFD313 — Non-Resonated — głośniejszy — SSXFD313
- SSXFD311 — Resonated — cichszy — SSXFD311
- SSXFD312 — Resonated — cichszy — SSXFD312
Resonated to wersja z rezonatorem, a Non-Resonated zapewnia głośniejsze brzmienie bez rezonatora. Road+ oznacza pośrednią konfigurację, jeżeli jest dostępna w wyborze.
Dostawa i montaż
Dostawa na terenie Polski jest bezpłatna. Dla produktów dostępnych u producenta termin dostawy wynosi 10 dni kalendarzowych. Skorzystaj z opcji „Zapytaj o dostępność”, aby potwierdzić dostępność wybranego wariantu. Możesz również poprosić o indywidualną wycenę montażu w UNT Tuning Center.
Dopasowanie do auta
- Ford / Focus / Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Hatch (OPF/GPF Equipped) / 2019–2027
- Ford / Focus / Mk4 ST 2.3-litre EcoBoost Estate/Wagon/Combi (OPF/GPF Equipped) / 2019–2027
Przed zamówieniem sprawdź wersję silnika, rocznik i wyposażenie auta w filtr OPF/GPF. W razie wątpliwości pomożemy potwierdzić właściwą konfigurację.
