Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Milltek SSXBM1423 — sekcja środkowa Z-Pipe 4″ do BMW M3 G80/G81 i M4 G82, do Axle-Back Milltek

Milltek Z-Pipe 4″ — BMW M3 G80/G81 i M4 G82 — OEM / Milltek

Cena: 7 730,00 zł
Cena netto: 6 284,55 zł
Połączenie z wydechem

Przewidywany termin dostawy:

Kod produktu: SSXBM1423

Ta kombinacja opcji nie występuje. Zmień wybór powyżej.

Sprawdzanie wybranego wariantu…

Nie udało się sprawdzić wybranego wariantu. Odśwież stronę lub skontaktuj się z UNT Tuning Center. Napisz do UNT Tuning Center

Informacja o planowanym terminie

Podany termin jest planowany. Zapiszemy go przy produkcie w zamówieniu. O ewentualnej zmianie poinformujemy Cię e-mailem.

Montaż w Gdańsku · UNT Tuning Center, ul. Lubowidzka 41 · +48 58 380 11 20

Zapytaj o montaż w UNT Tuning Center

Sprawdzanie wybranego wariantu…

Nie udało się sprawdzić wybranego wariantu. Odśwież stronę lub skontaktuj się z UNT Tuning Center. Napisz do UNT Tuning Center

Opis produktu

Wybór połączenia z wydechem

Wybierz wersję pasującą do układu zamontowanego w samochodzie. Wariant OEM łączy się z układem fabrycznym, a wariant Milltek z odpowiednim układem Milltek. Wybrany wariant ma własny numer części i cenę.

Numer części Połączenie Konfiguracja
SSXBM1423 Do układu Milltek Wersja zgodna z opisem produktu
SSXBM1422 Do fabrycznego układu OEM Wersja zgodna z opisem produktu

Milltek Z-Pipe 4″ to sekcja środkowa wydechu typu Single Pipe 4″ z Z-Pipe do BMW M3 G80/G81 i M4 G82 z silnikiem S58, fabrycznie wyposażonych w GPF/OPF. Zastępuje sekcję z filtrami GPF/OPF i łączy się z tylną sekcją fabryczną OEM albo Axle-Back Milltek, zależnie od wybranego wariantu.

Brzmienie i konstrukcja

Centralna rura ma średnicę 101,6 mm (4″). Element Z-Pipe wykonano w technologii druku 3D ze stali nierdzewnej 316L. Łączy strumienie spalin, ograniczając metaliczny rezonans i zmieniając charakter brzmienia silnika S58.

Dopasowanie

  • BMW M3 G80 i M3 Touring G81, również Competition i xDrive, od 2020 roku.
  • BMW M4 G82 i M4 Competition, od 2020 roku.
  • Wersje fabrycznie wyposażone w GPF/OPF.
  • Połączenie z fabrycznymi downpipe oraz tylną sekcją OEM lub Milltek, zależnie od wybranego wariantu.

Wybierz SSXBM1423 do Axle-Back Milltek albo SSXBM1422 do fabrycznej tylnej sekcji OEM. Montaż wymaga odpowiedniego oprogramowania ECU Stage 2 lub modułu obsługującego usunięcie GPF/OPF.

Zawartość zestawu

  • MSBM440 — pojedyncza rura środkowa 4″.
  • MSBM476 — Z-Pipe do BMW M3/M4 G8x.
  • F7096 — płyta usztywniająca podwozie.
  • Adaptery do wybranego układu: OEM (SSXBM1422) lub Milltek (SSXBM1423).

Produkt obejmuje sekcję środkową; tylna sekcja Axle-Back i końcówki są sprzedawane osobno.

Dostawa i montaż

Dostawa w Polsce oraz odbiór w UNT Tuning Center są bezpłatne. Planowana data dostawy jest widoczna przy przycisku zakupu i zapisywana w zamówieniu. Montaż w UNT Tuning Center wyceniamy indywidualnie. Kontakt: info@milltekpolska.pl.

Dopasowanie do auta

  • BMW / M3 / G80/G81 M3 & M3 Competition S58 3.0 Turbo inc Touring & XDrive Models / 2020–2027
  • BMW / M4 / G82 M4 & M4 Competition S58 3.0 Turbo / 2020–2027

Przed zamówieniem sprawdź wersję silnika, rocznik i wyposażenie auta w filtr OPF/GPF. W razie wątpliwości pomożemy potwierdzić właściwą konfigurację.

Może Cię zainteresować

Milltek Cat-Back z przepustnicami — BMW M3 G80/G81 i M4 G82 — GPF

Milltek Cat-Back z przepustnicami — BMW M3 G80/G81 i M4 G82 — GPF

21.059,00 PLN

Sterownik przepustnic wydechu Milltek - BMW M2 / M3 / M4 / M5 / X3 M / X4 M

Sterownik przepustnic wydechu Milltek - BMW M2 / M3 / M4 / M5 / X3 M / X4 M

2.445,00 PLN

Milltek sekcja środkowa — BMW M3 G80/G81 i M4 G82

Milltek sekcja środkowa — BMW M3 G80/G81 i M4 G82

5.431,00 PLN

Milltek OPF/GPF-Back — BMW M3 G80/G81 i M4 G82

Milltek OPF/GPF-Back — BMW M3 G80/G81 i M4 G82

20.338,00 PLN